S.H.フィギュアーツの『サイドバッシャー』です。

仮面ライダーカイザの専用マシン、サイドバッシャーが真骨彫製法カイザのリリースに合わせて発売。
バイク形態のビークルモードから二足歩行バトルモードへの変形ギミックが備わった仕様。
パッケージ内にはバイク本体とサイドカーが分割して梱包。

サイドカー内側の車輪のカバーを取り外すことで、内部に畳まれたアームが露出。

バイク本体とサイドカーを繋ぐフレームだけでは保持力がないので補助パーツで連結することで安定します。


サイドバッシャー(ビーグルモード)全体像。
本体の黒色はツヤあり成型色。シートはつや消しと質感がコントロールされています。
シルバーやゴールドが塗装。車輪が回転するのでコロ走行が可能。バイク本体はスタンドが可動。



風防やライトがクリアーパーツ。スマートブレインのロゴがタンポ印刷でプリント。
ゼンリンはハンドルを切ることで左右に可動。変形ギミックがあるのでエンジン部分のパーツの分割が目立つ感じ。



ライダーのバイクとしてはかなりボリュームのある造形。
バトルモードへの可変ギミックがあるので、従来のバイクではあったサスペンションの可動は無し。

コンソール部分なども丁寧に造形されプリントによる再現度も細かいです。
ミラーはシルバーの塗装。ハンドルは予備パーツも付属。



真骨彫カイザを搭乗。サイドバッシャーに付属の専用ハンドパーツを装着してハンドルを握ります。

サイドカーにカイザを乗せる場合、先端ブロックを曲げることでシート内のカバーが開くので脚の収納スペースを確保することができます。

サイドカーにカイザを乗せる場合は両腰の装備は取り外す必要があります。

カイザギアボックス。
スマートブレインの銘板が再現。蓋は開閉。カイザギアボックスはサイドカーのシートに乗せることができます。

草加雅人と乾巧用のヘルメット。ヘルメットのバイザーは上げることが可能。
ヘルメットは前後分割式。内部にフェイスパーツを装着することでヘルメットを被った姿の再現も可能。
草加用のバイクハンドルの握り手パーツも付属しています。

バイクの洗車用パーツも付属。フィギュアはテキトーに浜田で代用。

ヘルメットはびんぼっちゃま形式で前半分のみ装着。
自分は変身前のフィギュアは購入しなかったのでこれら日常系のパーツの使い道はない。。。

左腕用ジョイントに後輪を接続。
6本のマフラーをそれぞれ開き、中央は伸ばします。


エンジンパーツのカバーを取り外して右腕用ジョイントの受け軸を接続。

右腕用ジョイントに前輪を接続。
側面のクローパーツを展開します。

ビーグルモードで外していた車輪カバーを取り付け。
本体は中央で分割。先端の接続ジョイントは取り外し。サイドカーはバトルモードの脚部に。


サイドカー後部に収納されたカカトパーツを展開。車輪パーツは前方に回転させます。

脚部として変形させたサイドカーは専用のジョイントパーツを介してエンジン底部に接続。


サイドバッシャー(バトルモード)の完成。
股関節・ヒザ・カカトにあたる個所はクリック関節となっていますが、
関節保持力が弱く、カカトの車輪が回り安定性に欠けるので
エンジン底部に接続した付属の魂ステージで支えないと自立はほぼ不可能


所謂、二足歩行戦車形態。
差し替えパーツなしで変形できた放送当時品のサイドバッシャーよりかは形状が整っています。


サイドバッシャーはボリュームあるので、魂ステージの支柱のネジは締めて調整したほうが良いです。

腕部と脚部を繋ぐ専用のジョイントパーツは何れも合金パーツ製
腕部のジョイントは多重関節。股関節は接続部でロール可動し、内側にスイング軸。

普通に立たせるだけでもバランスどりが大変なので脚部は動かないことを前提にディスプレイしたほうが良さそう。


購入前の期待値に反してバトルモードの取り扱いにくさがちょっと難点。
クリック関節の強度を高めるだけでもバランスが良くなると思う。
以前発売されたオートバジンがビーグルモード固定だったのに対して
今回のサイドバッシャーはバトルモードへの変形ギミック付きということで
ボリュームもあることから販売価格はかなり強気な設定。
塗装の塗分けも精密でビーグルモードは素材の質感も高いです。
バトルモードの保持力は難点なので、使用する台座はメタルビルドサイズの強固なタイプでもよかったと思う。
付属パーツは日常系のパーツまで付属し、草加雅人と乾巧のフィギュアーツと組み合わせることでプレイバリューが広がります。
他のライダーバイクに付属した前例があまりない日常系のパーツにどこまで需要があるかは知る由もないけど、ファイズ人気にあやかった構成だとは思う。
































